Chapitre 2
Voici comment une IE était mise au rebut en attente d’un hypothétique dépannage. C’est finalement grâce à cette courroie que cette DS est resté aussi belle et n’a pas terminé à la casse. (tant mieux pour nous)
Le 24 décembre 2020, après nous être délestés de 6300 €. Un de nos 4×4, notre grande remorque (et mon vrai permis E, à l’époque une simple visite médicale MDR). Vue la cote démente d’une 23 ie pallas BVH ,nos heures incluses, on fait une très très bonne affaire, et si on ne compte pas nos heure alors c’est le jackpot à condition de revendre, mais on ne revend pas.
On charge la Miss sur notre remorque et quel plaisir de rouler en direction du réveillon de Noël sans le moindre autre véhicule que nous sur la route, à traverser un crachin des plus pénible en pleine nuit avec une fièvre pas possible ! Covid ? même pas, une simple grosse angine qui m’a bien gâché le réveillon en famille, enfin le principal était de ramener la grosse bête
La nuit tombe, on s’en rend difficilement compte avec les photos du téléphone, mais regardez le feux de gabarit.
Arrêts indispensables pour vérifier les sanglages, méfiez-vous, les DS ont une fâcheuse tendance avec aucune pression dans la suspension ,à sauter des remorques c’est ce qui a failli nous arriver avec une 21ie il y a une bonne dizaine d’année. On ne le voit pas sur la photo, mais en réalité elle est fixée par de très grosse sangles et bien sur le câble du treuil ( Les petites servent juste à empêcher une ouverture du capot). C’était il y a 2 ans et demi. juste avant le passage de la mère Noel
Non Non! Ce n’est pas Eclipse, bien qu’elle soit beaucoup beaucoup plus jeune que moi La, stop, c’est moi qui ne veut plus. L’anonymat j’y tiens vraiment. Tant pis pour vous
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