Salut la compagnie ! – sujet transféré de l'ancien site
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Nikass
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Le Mercredi 08 Mai 2013 à 10:24:11Bonjour à tous. Ca faisait un moment que je me disais « faut que tu t’inscrives »… Bon, on trouve jamais le temps qu’on dit…
Bon, ben voilà, c’est fait depuis Decembre: la bête est au garage, une 23ie pallas 74. Un gros coup de bol, trouvée pas loin, en très bon état, presque aucune corrosion, CAA, boîtes barométriques, pleine charge, sondes, réservoir changés il y a un an (NOS… on verra), intérieur nickel, historique connu. Faisceau et éléments d’injection récents. Seul défaut non caché, la direction fuyarde quand on braque à fond, mais bon, pris en connaissance de cause. Ca, c’est pour la bagnole 🙂 qui s’est déjà tapée deux grandes ballades depuis, sans aucun problème sauf un régulateur capricieux.
Pour le bonhomme, bah… 36 balais, électronicien entre autres aussi (bonjour Salva, je t’aiderai dans ton combat contre ceux qui disent que l’injection c’est tout foireux, D-Jet forever, et merci pour l’idée du site dédié IE !!), passionné de trucs vintage en général et de mécanique en particulier, et donc un peu fou de la voiture la plus hallucinante et décalée de l’histoire automobile, une vraie bagnole d’ingénieurs dont la conception (et la maintenance, mais bon, vous me comprenez hein) incitent à la patience et à l’humilité.
Y’a une photo, là. Faut que j’en fasse d’autres !
Bon WE à tous (quand je pense que je ne pourrai pas rouler, grrrrrrrr)
a+
[EDIT] Zut. Deux fois la même, mais je ne vois pas comment on peut modifier les images ??
[EDIT2] Ca va mieux avec l’éditeur classique pour virer la balise !! Déplacé la question technique en section Mecanique, merci Eclipse !– Edité le 08/05/2013 à 13:12 –
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Nico-59
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Le Mercredi 08 Mai 2013 à 13:37:56Salut à toi et bienvenue !
En plus, une Pallas sans l’intérieur cuir en option… Ca devient rare dans cette config !!! Tu ne crameras pas tes gambettes en été avec !
La DS un jour, la DS toujours
Membre IDéale DS FRANCENikass
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Le Jeudi 09 Mai 2013 à 10:58:34Salut ! Ben oui, c’est vrai, encore pire dans le 34 et en plus je ne suis pas fan de cuir donc ca le fait bien.
C’est un truc un peu dommage d’ailleurs avec les DS/ID: c’est rare de voir encore des modèles de base dans leur état d’époque… Toyt le monde a gardé les « grosses », elles ont toutes été pallassisées, cuir sinon rien, etc… Bref !
C’est cette espèce de couleur saumon. D’ailleurs, je cherche le vide poche (ou porte-cartes) central, si quelqu’un en voit passer un…
a+
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Nico-59
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Le Jeudi 09 Mai 2013 à 13:52:48+ 1 pour les modèles de base…
Trouver une DS confort sans baguette extérieur devient extremement rare…
Ne parlons même pas d’une DSpécial en configuration DSpécial (petit enjo, cornet plastique, pas de montre au tdb…).
Encore quand on voit une DS Pallas intérieur cuir car elle était comme cela en sortie d’usine, OK… Mais c’est dommage de voir des pallasisations (souvent plus ou moins bien réussi). Enfin, l’essentiel est que le proprio soit content avec sa voiture après tout…Ton intérieur Caramel (je crois que c’est la désignation exacte de cette couleur) a l’air encore un très bon état !!!
Pour le vide poche central, ça m’étonne que tu n’en ais pas ! Ils ne l’ont plus mis sur les derniers millésimes ? C’est vrai que c’est souvent la place ou des proprios montaient la clim ou une console auto-radio…Si j’en vois un jour en bourse, je peux te le prendre… Tu comptes mettre combien ?
Enfin ça reste dans l’ordre de la supposition, car je n’ai jamais vu ça en bourse, mais l’occasion fait le larron…La DS un jour, la DS toujours
Membre IDéale DS FRANCENikass
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Le Jeudi 09 Mai 2013 à 15:33:48Salut !
il est en tres bon état.
Il y a des trous de fixation, donc il y a eu quelque chose. Comme il y a le HP je pense à une console autoradio, mais je ne sais pas.
Ben… quelques dizaines de roros ??? aucune idée en fait !
a+
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Nico-59
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Le Vendredi 10 Mai 2013 à 21:00:10file-moi ton portable en MP.
Je le mettrais en mémoire. Si je vois ça un jour en bourse, je t’appelle…La DS un jour, la DS toujours
Membre IDéale DS FRANCENikass
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Le Samedi 11 Mai 2013 à 08:40:28C’est fait, merci d’avance, j’ai peut être une piste aussi !
Bon, le plus sympa ça serait de remettre le petit autoradio qui va bien et le vide-poches, mais là, c’est devenu juste pas raisonnable, en état de marche avec la FM, euh… L’idéal ça serait d’en trouver un HS pour la déco et de planquer un moderne dans la BAG !!!
bon we
a+
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Salva
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Le Dimanche 12 Mai 2013 à 14:02:40Salut Nikass
On ne sera pas trop de deux électroniciens pour démontrer la fiabilité de l’électronique de nos DS. Bienvenu parmis nous. Très belle ton IE ! Idem pour l’intérieur « caramel »
Une fois de plus Niko fait le sans faute. Une petite précision,(histoire de ramener ma fraise parce que c’est la saison) : Les DS de 74 et 75 n’ont effectivement jamais été équipées d’un vide poche central, mais d’une console recevant l’autoradio ( 2 modèles de celles-ci à ma connaissance) L’autoradio n’a jamais été monté dans le tableau de bord sur les dernieres DS. Donc si tu es fan de l’origine, inutile de te casser la tête à trouver un autoradio spécifique.
L’intérieur caramel, j’y reviens pour une petite précision sur sa qualité: Elle est disons pudiquement « très moyenne » .Le tissus est trop fin et il s’use très rapidement en surface, laissant la place à la doublure blanche. Ce n’est même pas l’exclusivité du caramel, mais de l’ensemble des derniers tissus des DS. Sorti de celà, moi aussi je préfère et de loin les intérieurs tissus aux intérieurs cuir. Ma préférence pour les intérieurs bleu et blanc ,et si en plus la robe est bleu d’orient …
Amicalement
SalvaNikass
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Le Dimanche 12 Mai 2013 à 20:28:40salut Chef! Ca me fait plaisir que tu te penches sur le cas de cette misérable pétoire 🙂 en tout cas merci de l’accueil. En passant, si tu cherches du composant NOS de l’époque pour refaire des calculos qui n’en n’ont pas besoin, et surtout du transistor géranium tu m’en causes, j’en ai littéralement quelques dizaines de kg.
Bon, OK, donc console autoradio, c’est bien après tout. « fan de l’origine », non. J’aime pas les restaurations à l’américaine, il faut qu’il y ait du vécu, comme les postes à tubes !
Et pour le tissu, c’est vrai, il est fragile, je ne sais pas comment il se fait que celui ci ne soit pas usé: la seule tache de blanc visible se voit sur la deuxième photo sur l’accoudoir de portière, il n’y en a pas d’autre ! pour l’anecdote le choix s’est fait entre celle la et une justement en bleu, que je privilégie aussi dans l’absolu, mais je préfère le marron dedans en tissu que sous forme de rouille en ferraille dehors DONC ELLE EST PAS BLEUE et ça me va bien 🙂
bonne soirée
a+
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Nico-59
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Le Lundi 13 Mai 2013 à 14:21:08Bon, OK, donc console autoradio, c’est bien après tout. « fan de
l’origine », non. J’aime pas les restaurations à l’américaine, il faut
qu’il y ait du vécu, comme les postes à tubes !Tu parles des anciens postes TSF des années 30 à 60 ?
Ca se refait « facilement » ?La DS un jour, la DS toujours
Membre IDéale DS FRANCENikass
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Le Lundi 13 Mai 2013 à 15:47:38Oui, je parle bien de ça. A part le problème de l’approvisionnement en tubes pour certains modèles, ça repart généralement sans soucis… J’en ai une dizaine dont 2 refaits (et les autres qui attendent !) qui tournent quelques heures chaque semaine.
Si jamais tu en as, il n’y a qu’une chose à savoir: ne JAMAIS les brancher pour les essayer. Il y a des choses à faire de manière systématique avant; si c’est négligé, ce qui aurait pu être une petite panne finit en gros désastre irrécupérable.
Il y a même chez le père un autoradio à tubes avec son alim, mais je te dis pas le monstre, même dans une ds je sais pas où le coller !!!
a+
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Nico-59
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Le Mardi 14 Mai 2013 à 20:11:13Oui j’en ai même pas mal (probablement une dizaine aussi), retrouvé lors d’un déménagement (mon grand-père était vendeur de TSF dans les années 30 à 40 puis 45 à 60).
J’avais bien vu sur Internet qu’il ne fallait pas les brancher, donc tes dires me confirment bien que j’ai bien fait de ne rien faire pour le moment…
Perso,j’aimerai bien au moins pouvoir en remettre un en route. Mais je n’ai aucune connaissance pour malheureusement.
Mais bon, on sort carrément du sujet du forum là… Car même dans une DS, ce type de poste serait à fond anachronique (en plus de la place que ça prendrait dans le coffre, le tout en mono ).– Edité le 14/05/2013 à 20:11 –
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Membre IDéale DS FRANCENikass
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Le Mercredi 15 Mai 2013 à 11:18:54Tu dis « Car même dans une DS, ce type de poste serait à fond anachronique (en plus de la place que ça prendrait dans le coffre, le tout en mono ). »
Ben si, c’est un peu dans le sujet les autoradios dans les DS, si on cause que de sondes de température et autres tiroirs d’air divers et avariés ça va devenir lassant !!
Anachronique, pourquoi ? C’est contemporain (bon, pour les IE, ça fait un peu tard mais pas tant que ça). Les autoradios à tubes ont bien dû être montés dans certaines de nos bestioles, il y en avait encore pas mal dans les années 60…
Celui que j’ai est comme beaucoup en deux parties, de mémoire il y a une alimentation à vibreur et la partie HF en tubes dans une boîte bizarre et d’un autre côté la BF à transistors et les commandes, avec un câble entre les deux. C’est assez étrange comme bidule, il prend la poussière quelque part, si jamais je trouve une console d’autoradio je tenterai peut être le coup, héhé… J’ai demandé au sellier de me trouver un bout de tissu le plus approchant possible si jamais elle arrive. (question au passage: manifestement, le tissu « Caramel » qui va bien, jersey sur mousse d’après le spécialiste, est juste introuvable. Qui aurait une combine ?)
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stef
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Le Mercredi 15 Mai 2013 à 13:41:23bienvenu a toi et tres belle voiture a+
Nico-59
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Le Jeudi 16 Mai 2013 à 00:52:40Si si, je t’assure, que mes radios, ça ne le ferait pas dans une DS. Evidemment, tout poste de radio peut devenir autoradio si :
– on est de mauvaise foi
– que la radio soit de taille à entrer dans la DS.Mais pour ceux que j’ai, on avait plutôt tendance à les mettre dans un meuble dans le salon ou la salle à manger à l’époque
Par contre un « vrai » autoradio (réellement conçu pour être monté dans une voiture), j’avoue que je n’ai jamais regardé de prêt sur les ID et DS ceux qui se montaient…
J’ai des noms comme Continental Edison en tête, mais à part ça…
Donc s’il montait des autoradios à tubes dans les ID et DS, bah ça fera enfin un truc normal, de son temps, dans la DS (en plus de son moteur diront les mauvaises langues).La DS un jour, la DS toujours
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Le Jeudi 16 Mai 2013 à 11:22:34J’suis d’accord que les postes de salon ça le fait pas 🙂
Encore que… t’as déjà vu les photos des breaks de reportage des grandes stations dans les années 60/70, avec la mega antenne et tout le bazar de studio derrière, et le groupe électrogène au cul ? C’est la même veine 🙂
Quand à ce qui se montait, il y avait le problème du logement de TdB qui avait une taille particulière donc pas tant de modèles dispo. Mais avec la console (que je n’ai jamais vu), il devait y avoir plus de possibilités… Si j’en juge par les trous de fixation sur la mienne, ça doit être assez grand et donc l’hybride que j’ai doit pouvoir rentrer.
En tout cas, à mon avis, nul doute que bien des DS ont dû être équipées en AR à tubes, vu ce que ça coûtait en version transingues à l’époque. Et en plus t’as le chauffage.
Retour de chez le sellier, hier: le ciel de toit, pourtant récent, qui pendouillait un brin est recollé et il a fait des protections amovibles pour les appuie-tête pour ne pas les dégeulasser. Joli boulot !
a+
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Nico-59
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Le Jeudi 16 Mai 2013 à 16:46:15Ouias, les breaks reportages… Enfin, ils ont été quand même sympas de laisser un peu de place au chauffeur
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Membre IDéale DS FRANCE
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