Bonjour. J’ai une 23 IE de octobre 1973. Je dois changer le faisceau injection, ce qui est bizarre c’est que le faisceau présent sur la voiture a 1 gros connecteur blanc alors que sur les catalogues des fournisseurs on voit que pour les modèles post avril 1973 les faisceaux seraient à 2 petits connecteurs (blanc et jaune). Certes le moteur de cette DS n’est pas celui d’origine, mais elle est équipée d’un calculateur visiblement parmi les derniers modèles (BOSCH 0 280 000 047, qui ne figure pas sur le tableau présent sur le site).
D’où ma question : Quelles sont les différences entre les 2 types de faisceaux et peut-on remplacer un faisceau 1 connecteur par un faisceau 2 connecteurs ?