Bonsoir,
sur ma 21 IE de 72, la conjonction était toute les 6 secondes, (et moins en position maxi haute naturellement) j ‘ai changé la partie hydraulique du régulateur centrifuge et la conjonction est passée à 56 secondes.
les 3 <span style= »text-decoration: underline; »>principales</span> fuites internes sont : le régulateur centrifuge / la Direction / le bloc hydraulique. En isolant les uns après les autres les organes, ont finit par trouver le défaut, mais plusieurs organes peuvent fuirent.
La partie hydraulique du régulateur refaite est de Citrotech, et facile à changer.