Bon, comme quoi le fait de poser les problèmes par écrit aide à les résoudre. J’ai la réponse à ma question : si la suspension reste dure c’est parce que les correcteurs sont sollicités en permanence en position admission…
Donc, pas de correction possible.
Du coup, je commence à douter sur les causes possibles de cette chute de pression interne.
Qu’en dites-vous ?