Bonjour,
bon c’est déjà ça si mon allumeur est bien réglé mais je vais regardé s’il faut qu’il soit à 18° et refaire le réglage.
Pour le ralenti, lorsque je dévisse la vis sur collecteur il ne se passe rien, le moteur ne s’emballe pas. Par contre si j’enlève la durite qui vient de la CAA alors il s’emballe, idem si j’enlève la durite qui vient du filtre à air. Je vais vérifier l’état des tuyaux et vérifier qu’ils ne sont pas bouchés.
Je vais vérifier la durite qui va à la sonde de pression, celle-ci ayant été testée et donne les bonnes valeurs. Toutefois les membranes peuvent être poreuses quand même, à voir.
Quand je dévisse la vis de ralenti accéléré, il ne se passe rien, le régime moteur ne varie pas.
C’est intéressant mais bon c’est pas la fête…
Cyrille