Bonjour Pascal,
tout d’abord, merci de ton retour, en effet ça m’a l’air bien en sommeil par ici, toutefois il en reste un qui suit la chose. De mon côté, j’ai refait quelques réglages au niveau du régulateur centrifuge et en effet ça évolue dans le bon sens mais c’est pas encore ça car je ne peux pas vraiment accélérer comme si le correcteur de réembrayage ne voulait pas que j’accélère. Je desserre la vis du régulateur par fraction et je commence à avancer un peu mais toujours impossible d’accélérer vraiment.
Pour la sonde, toujours pas résolu car j’obtiens les bonnes valeurs au niveau du faisceau et donc je bloque. Est-ce qu’une prise d’air au niveau du collecteur pourrait faire pareil ? Ou alors est-ce qu’une CAA bloquée ouverte ou fermée ferait le même effet ?
Voilà pour moi, je suis encore devant la bagnole à cogiter mais voilà, ça ne suffit pas…
A bientôt, Cyrille