Très juste Berton ! Mais je pars quand même du principe avant de répondre, que les éléments essentiels de l’allumage sont neufs! Bougies, faisceaux, rupteurs, condensateur, tête et distributeur de l’allumeur. C’est le minimum. Sinon, on part dans des recherches inutiles, et il y a tellement de petits détails qui peuvent emm….. lors d’une remise en route, qu’il faut à minima passer par un remplacement à neuf des pieces d’usures courantes. C’est ensuite seulement qu’on peut partir à la recherche des problèmes crées par les années d’inactivité.
Salva