Bonsoir Salva, je reviens vers toi car je crois avoir trouvé mon problème. En faite, le réglage de la richesse était trop pauvre, j’avais une valeur à 1% de CO2 pour une donnée usine à 3,5. J’ai essayé de régler le la vis sur le calculateur mais elle est en butée. J’ai donc débranché la durite de l’interrupteur de pleine charge, obturé le branchement sur la pipe d’admission et maintenant c’est nickel, plus de trou à l’accélération, une vraie merveille. Maintenant je dois trouver le bon réglage avec l’interrupteur de pleine charge connecté. Peut être qu’il est défaillant. Dis moi ce que tu penses de mon analyse ???? Bonne soirée. Luc 77