Bonjour Salva,
Merci pour les infos transmises et le schéma, je vais faire les tests que tu m’as dis. J’ai réussi à ressouder le fils coupé et refaire toutes les soudures. J’ai remonté le contacteur de l’axe de papillon, mais j’ai toujours un trou (soubresaut) à l’accélération au démarrage ou en changeant de vitesse. Sur le net j’ai vu qu’il fallait vérifier les masses ??? Qu’en penses tu ???? Ces trous à l’accélération pourraient-ils venir d’un mélange trop pauvre ???
Merci encore pour ton aide
Luc77