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présentation – sujet transféré de l'ancien site

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  • #3067

    en DS bien sur
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    21ie197064
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 08:48:08

    bonjour a tous
    je m appelle raphael et je suis tout nouveau bien qu a 62 ans bonsoir la nouveaute!pour info je suis fache depuis toujours avec la pontuation. bon voila apres avoir possede 3 ds dans les annees 70 (21,21ie et 23)ensuite des cx mais l ame n y etait plus je suis passe a d autres marques avec + ou – de plaisir mais mon petit lutin me parlait sans cesse de ds a tel point qu en 2006 ou7 je suis parti a la chasse a la ds
    mais le 50eme anniversaire de la belle a fait grimper les prix et ne trouvant pas santiag a mon pied je me suis rabattu sur une sm 71 (c est vrai y a pire) quelques 20000 km + tard aucun probleme avec 1 moteur non fiabilise vente et reouverture de la chasse. depuis rien!
    debut aout une annonce fait tilt et mon lutin se reveille une belle 21ie 70 endormie depuis 1 septenat qui m attend sagement.
    tentative de demarrage:nobody
    ponpe bloquee 2 coups de tomawak + tard elle demarre se leve s etire 7 ans c est long et fait ses petit besoins moralite fuite d essence.bon elle tourne l hydrau fontionne la caisse est tres propre elle est d origine cad gris cuir naturel donc je vais la recuperer ce mercredi et suis exite comme un jeune pubere
    je posterai quelques photo quand j aurai compris comment ca marche car si en meca je m en sort pas trop mal en informatique j ai 2 mains droites (je suis gaucher
    voila j ai fait le tour du proprio a vos plumes pour des conseils et autres

    Dimentica
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 09:01:48

    Bonjour Raphaël et bienvenu !

    Effectivement, ce rabattre sur une SM, j’ai connu pire

    Ta Ds à du être bien stockée, pour redémarrer comme cela après sept ans. Boite hydraulique ou mécanique?
    Pour les photos, il y a un tutoriel explicatif ici
    Si jamais tu n’y arrives pas (le système pour le postage des photos n’est vraiment pas très bon…), on s’en occupera.

    Tes premières impressions sur cette Ds après 40 ans sans belle?

    A bientôt
    Yann

    21ie197064
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 09:20:58

    merci pour l accueil
    effectivement elle etait au sec c est une bvh mais pour l instant je nai pu croquer car elle pisse l essence et est a 500kms de son futur nid douillet alors mercredi c est le grand jour. bon 1 de mes fils vient de se lever alors je vais lui demander un coup de main pour les photos


    21ie197064
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 09:48:11

    – Edité le 10/08/2015 à 09:59 –

    21ie197064
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 09:52:14

    – Edité le 10/08/2015 à 10:00 –


    21ie197064
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 09:56:36

    – Edité le 10/08/2015 à 10:06 –

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 10 Août 2015 à 09:58:06

    – Edité le 10/08/2015 à 10:02 –


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 10 Août 2015 à 10:11:15

    je crois que pres tout est arrive mais c est rock’roll les photos!
    bon ok elle a un coquard ca fait d elle la + belle des borgnes par contre pas de trou la la itou


    Dimentica
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    Modérateur
    Le Lundi 10 Août 2015 à 10:16:13

    Parfait pour les photos! Je les ai juste redimensionner en 800*600.

    Pevele a restauré une Ds identique, c’est une très belle combinaison de couleur.

    L’intérieur est vraiment beau, elle ne doit pas avoir beaucoup de kilomètre?
    La carrosserie semble également assez saine. Les supports de pare-choc arrière sont malade, ou se sont les caoutchouc?

    En tout cas, c’est vraiment une belle Ds.
    Connais-tu déjà le numéro de châssis?

    Yann

    pierre
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    Messages: 38
    Le Lundi 10 Août 2015 à 11:49:32

    pas mal du tout cette voiture !


    21ie197064
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    Le Lundi 10 Août 2015 à 12:39:27

    j espere jute qu apres 7 ans de sommeil la belle n aura pas un reveil trop difficile genre migraine incontinences diverses et variees.

    Expert Argent
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    Modérateur
    Le Lundi 10 Août 2015 à 14:21:56

    Après 7 années, tu aura très certainement le réservoir à revoir, toute les durites d’essence à remplacer, les injecteurs (principaux et départ à froid) à degripper aux besoins, et des problèmes de masses.

    Cela fera l’occasion de passer du temps avec ta Ds !


    en DS bien sur
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    Modérateur
    Le Lundi 10 Août 2015 à 14:37:58

    Nous c’est pareil mais c’est plus dur à rèparer…

    Bravo et bienvenu !


    Nico-59
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    Modérateur
    Le Lundi 10 Août 2015 à 14:43:19

    Salut et bienvenue !

    C’est vrai que cette combinaison de couleur est très classe !

    La DS un jour, la DS toujours
    Membre IDéale DS FRANCE

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 10 Août 2015 à 15:25:47

    je me doute qu il y a un peu de boulot cote alim mais est ce vraiment travailler quand on est sur, sous ou dans une ds d ailleur je dois etre alsheimer car meme le mot travail rapelle plus


    tracie23
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    Modérateur
    Le Lundi 10 Août 2015 à 15:26:26

    Bienvenue;une petite resto et zou c’est reparti!

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 10 Août 2015 à 15:45:57

    on va commencer par un grand resto et zou

    21ie197064
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    Le Jeudi 13 Août 2015 à 09:20:24

    bonjour
    hier journee chargee:700km aller orage camion pourri bled paume et arrivee a 12h (l heure intelligente)recup chargement et retour. la voiture est arrivee a bon port.
    apres examen comme prevu il y a + de boulot que prevu! remplacement des arrivees d essence, si tout va bien verification de l hydrau avec certainement des fuites par contre bonne surprise les sieges sont parfaits ainsi que les moquettes. les- maintenant: carrosserie a revoir en totalite baie de pare brise en dentelle, 1 panneau de porte roti, les chromes habituels en tole ondulee et piques profond.
    c est etonnant comme certaines parties sont nickel et d autres ratatinees.

    21ie197064
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    Le Jeudi 13 Août 2015 à 21:53:05

    bonne new la baie n est pas pourrie du tout ce n etait que du mastic genre a la truelle et apres verif les bas de porte ainsi que la caisse sont nickel. bon je me remet a rever que j ai 1 ds neuve mais y a de la sueur dans l air. jai tente de mettre des photos mais visiblement ca n a pas marche


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 15 Août 2015 à 16:03:40

    bonjour
    apres changement des durites reparation du faisceau electrique qui avait mal vieillit
    par endroit manque + que la batterie et ca pete . j espere que c est le champ a la sortie plutot que les bomberos. je vous tiens au jus

    tracie23
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    Modérateur
    Le Samedi 15 Août 2015 à 21:13:25

    On attends avec impatience la suite de ce redémarrage!

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 15 Août 2015 à 22:16:52

    bonsoir
    apres changement des durites pourries remise en etat du faisceau fils cuits par endroits diverses verifs et batterie neuve no 9 carrefour controle et presque tout fonctionne ormis le cligno gauche le 2 tons et la radio. pas trop a se plaindre puis le moment tant attendu: demmareur!! et rien !!! il tourne bien mais le moteur est aux abonnes absent. je tourne je vire je controle le bon sens de la pompe tout semble correct puis me vient une idee de genie digne des + grands:y a t il de l essence dans le reservoir car il a ete vidange de sa vieille essence mais pas un abruti comme moi pour en remettre. a cette heure pas 1 station ouverte donc je vais encore passer 1 nuit avec la belle endormie.decidement elle se fait desirer.
    bon demain au chant du coq je suis chez total pour offrir un petit dejeuner a ma belle et j espere que ca la mettra de bonne humeur pour se lever enfin

    21ie197064
    4 Chevrons
    Messages: 43
    Le Dimanche 16 Août 2015 à 18:02:23

    en de plus d essence la pompe, tourne mais ne debite que 3 gouttes.
    si quelqu un peut eclairer ma lanterne car je pense qu elle est hs
    a bientot

    paco
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    Messages: 116
    Le Mercredi 19 Août 2015 à 21:08:24

    controle si le clapet de retour de la pompe (troisieme tuyau )ne reste pas ouvert et renvoie l essence directement au reservoir

    gogo

    21ie197064
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    Le Jeudi 20 Août 2015 à 11:52:51

    bonjour
    en ce qui concerne la pompe, apres ouverture les 2 sorties sont bouchees??? quand j ouvre le clapet manuellement ca sort par le reour reservoir. apre avoir vire 3h j ai achete 1 pompe qui a les memes valeur debit et pression et la ca marche sauf que toutes les durite pissent donc j avais fait celles du reservoir a la pompe maintenant je fais de la pompe aux injecteur y compris.j en ai chie pour celle de retour du regulateur de pression (2h). ensuite je me suis decide a faire le gros menage dans le compartiment moteur et c etait pas du luxe. maintenant je suis en rade car j attend les joints d injecteur et quelque bricoles commandes chez citroende.net alors a suivre…

    paco
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    Messages: 116
    Le Jeudi 20 Août 2015 à 19:06:10

    fait toutes les durite cter moteur (rampe d injecteur , j en ais vus plusieur prendre feux )et une fois que tu est sur de ton arriver d essence il faudra que tu controle si tu as de l injection et de l allumage
    (sa fait un baille , au moins 10 ans, que je n en ais pas remis une ds en route ,aujourd hui je fais de la cx gti turbo qui est plus facile a redemarer)

    gogo

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Jeudi 20 Août 2015 à 20:18:20

    j ai controle les injecteur 2 etaient conces 1 coup de 12 v apres wd 40 et hop c est reparti .TOUTSES les dourites ont ete changees. faute de piece je m occupe des details:
    klaxon qui ne marchait pas ok
    clignotant droit qui ne mache pas?
    eclairage coffre mauvaise masse ok
    eclairage compteurs? j ai verifie les ampoules mais toutes grillees en meme temps j avais un doute je pense au rehostat. a voir
    enfin j attend avec impatience les joint d injecteurs pour la faire peter et au bout de 39 ans d attente rouler en ds
    a+

    Dimentica
    Expert Argent
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    Modérateur
    Le Jeudi 20 Août 2015 à 23:28:49

    La remise en route avance bien.
    Tu vérifie tes ampoules avec un multimetre, tu aura vite la réponse.

    Les gros joints d’injecteurs peuvent être de très bonne qualité comme de plus mauvaise. Dans le dernier cas, il faut les retailler.

    Si tu veux, ouvre un topic dans la rubrique  »remise en route » du forum

    Yann

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Vendredi 21 Août 2015 à 13:40:03

    je suis dans la bricole. tout marche sauf evidemment le moteur et…l eclairage des compteurs . question afin de cerner le blem le rehostat commande t il l eclairage de la pendule? je pense cerner le coupable(le rehostat) merci de vos reponses


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 22 Août 2015 à 09:58:49

    a trouve:rehostat qui voulait plus en jouer.quelques manips+tard c est reparti maintenant j attend ces foutus joints

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Dimanche 23 Août 2015 à 17:18:03

    en attendant j aimerai verifier la caa mais comment aller a la peche de la bestiole car elle est bien planquee elle se terre dans des racoins innaccesibles? si quelqu un a le mode d emploi ca m aiderais beaucoup.
    merci


    paco
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    Messages: 116
    Le Lundi 24 Août 2015 à 16:04:03

    si mes souvenirs son bons , il y as 2 vis ecrous de 10 ,qui la tiennes sur le bloc , par contre si tu la demonte repere bien le sens des tuyaux d air ,car il y en a quelques un dans les parage
    de toutes maniere si elle ne fonctionne pas ,elle ne te derangera pas pour la remise en route , donc tu peux voir sa apres (cecis n engage que moi)

    gogo


    21ie197064
    4 Chevrons
    Messages: 43
    Le Lundi 24 Août 2015 à 18:53:46

    c est l option que j ai choisie. c est trop le bordel et de toutes facons effectivement je croise les doigts j espere qu elle fonctionnera

    paco
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    Messages: 116
    Le Lundi 24 Août 2015 à 19:33:09

    au pire des cas ,si tu as des probleme de remise en route ,telephonne moi (je te donne mon numero par mp ) cela me fera plaisir de te donner quelques astuce

    gogo

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Mercredi 26 Août 2015 à 16:39:19

    marseillaise et champagne. ca tourne et tres bien moteur embrayage boite frein direction tout n est pas rose non plus. enorme fuite de lhm avant gauche et l avant reste haut et dur. je pense au correcteur je vois ca demain car pour l instant je reste sur mon petit nuage.
    la derniere ds que j ai eue c etait fin 76 donc prive de ds depuis 39 ans alors vous n imaginez pas le pied de faire le tour du pate de maisons meme si l avant rebondit comme un ballon a+


    paco
    5 Chevrons
    Messages: 116
    Le Mercredi 26 Août 2015 à 22:11:34

    GENIAL
    j aimerai presque etre a ta place , ma derniere remise en route d une injection hydro clim, cela doit faire au moins 10 ans….

    gogo


    pierre
    5 Chevrons
    Messages: 38
    Le Jeudi 27 Août 2015 à 10:59:30

    bonjour raphael
    ça fait plaisir a te lire,ç’est encouragent ça commence bien
    tu va avoir de l’occupation,travaille par etape,n’attaque pas tout d’un coup. a bientot cordialement

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 29 Août 2015 à 07:21:23

    pour la fuite c est l accu de frein qui s est transforme en passoire donc commande, attente,remontage et ensuite je vais voir le blem de correcteur de hauteur. je lui ai fait sa petite toilette intime cote boite car j avais fait le moteur avant j y ai trouve la residence d un rongeur tres organise dans les toles sous la boite vieux chiffons graine diverses avant et apres digestion tres sympa. je vais mettre quelques phots avant-apres


    21ie197064
    4 Chevrons
    Messages: 43
    Le Samedi 29 Août 2015 à 10:18:25


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 29 Août 2015 à 11:00:15

    apres


    tracie23
    Expert Or
    Messages: 1648
    Modérateur
    Le Samedi 29 Août 2015 à 15:19:32

    C’est beau un moteur propre,comment l’as tu nettoyer et qu’elles sont les précautions a prendre.


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 29 Août 2015 à 18:16:53

    un degraissantloctite trouve dans un cetre auto. tu pshit pshit attends 1/4 d heure tetit coup de pinceau aux endroits tres cra cra rincage a l eau en douche legeres le tout apres avoir protege tout ce qui est electrique enfin bronzing sous le soleil bearnais (ca peut le faire ailleurs aussi) et un petit tour pour mettre le moteur en temperature histoire de finir de secher et d evacuer ce qui peut rester de flotte. voila c est tout


    paco
    5 Chevrons
    Messages: 116
    Le Lundi 31 Août 2015 à 19:18:24

    cela fait un baille que j ais pas toucher ses moteurs , et on reconnais bien le 21 ie premiere generation , pas de sonde sur le filtre , et conduit d air de ventilos en tole
    encore bravo pour cette remise en route

    gogo


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Mercredi 02 Septembre 2015 à 05:35:40

    merci a tous pour vos encouragements. la lutte continue.j attend mon accu + quelques bricoles et pendant ce temps je fais du propre dans le coffre. ce ne sera pas du concours mais je veux juste pour l instant preserver ce qui est en bon etat car mes € sont un peu limites et je souhaite une voiture qui soit fiable et tres propre pour l intant


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Mercredi 02 Septembre 2015 à 11:23:44

    quelqu un aurait il une combine pour demonter le bandeau int de toit sans tout massacrer
    merci d avance


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Mercredi 02 Septembre 2015 à 21:37:45

    allo y a quelqu un?


    paco
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    Messages: 116
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 06:11:35

    il n y as pas beaucoup de solutions , il faux que tu passe ta main (ou faire un outil) entre le toit et le bandeau afin d avoir acces au agraphes (essaie de voir sur une rta quelques photos ,afin que tu puisse voir la forme de ses agraffe , et generalement c est assez simple a demonter )

    gogo


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 06:28:59

    merci je vais tenter mais ils etaient tordus chez citron.tien un autre leve tot!

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 11:40:57

    ok c est fait mais c est rock’roll bon maintenant habillage

    en DS bien sur
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    Modérateur
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 14:33:15

    moi je préfère le déshabillage….

    tracie23
    Expert Or
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    Modérateur
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 15:41:22

    21ie197064 a écrit :
    allo y a quelqu un?
    Il y a moi moi moi moi moi
    mais je ne sais pas pas pas paspas

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 19:49:04

    vois pas tres bien l interet! peut etre une frustration personnelle?


    tracie23
    Expert Or
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    Modérateur
    Le Jeudi 03 Septembre 2015 à 20:19:25

    21ie197064 a écrit :
    vois pas tres bien l interet! peut etre une frustration personnelle?

    Mais non c’est juste pour pour plaisanter!


    en DS bien sur
    Expert Or
    Messages: 2143
    Modérateur
    Le Vendredi 04 Septembre 2015 à 18:00:27

    dure la rentrée …..


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Dimanche 06 Septembre 2015 à 21:30:19

    chier apres degippage de la cde de correcteurs av et ar c est les spheres av qui ont depose le bilan. tour du pate de maison j ai reussi a passer la 3 eme et retour au bercail cde de 2 spheres et attente. je me demande si un jour je vais rouler en ds. enfin il parait que ca se merite mais la je l aurais pas vole!a +

    en DS bien sur
    Expert Or
    Messages: 2143
    Modérateur
    Le Dimanche 06 Septembre 2015 à 23:05:59

    C’est pourtant simple: il y a juste à tout refaire.

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 07 Septembre 2015 à 08:06:38

    tu as raison.
    je vais acheter une clio diesel.

    21ie197064
    4 Chevrons
    Messages: 43
    Le Lundi 07 Septembre 2015 à 10:30:18

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 07 Septembre 2015 à 10:31:35

    les differentes id et ds de la famille

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Lundi 07 Septembre 2015 à 10:33:24

    et moi en avril 71 au val andre

    tracie23
    Expert Or
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    Modérateur
    Le Lundi 07 Septembre 2015 à 20:32:00

    Je ne sais pas qui a dit:tant que tu n’as pas tout fait tu n’as rien fait Bon courage
    ça vas venir!

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Mardi 08 Septembre 2015 à 11:50:22

    j aime pas ce genre de dicton. ca laisse supposer encore un tas de blems. je veus juste en faire une voiture a rouler et propre pas une bete de concours

    en DS bien sur
    Expert Or
    Messages: 2143
    Modérateur
    Le Mardi 08 Septembre 2015 à 12:36:56

    Bonjour Raphael et merci pour les photos-nostalgie.

    Pour ce qui est des réparations il faut quand même être un peu plus cohérent que pour un tas de boue quelconque: si tu mets à neuf ta pompe mais la direction a des fuites internes énormes ça ne va pas aller beaucoup mieux, ou si le calculateur est révisé mais le faisceau pourri et ainsi de suite, alors les recommandations sont toujours les mêmes en toute logique, pour s’assurer d’un bon fonctionnement c’est le circuit qu’il faut réviser en amont et en aval de l’élément remplacé ou réparé, ça n’oblige pas forcément à tout remettre à neuf, seulement à s’assurer que tout est encore dans la plage de fonctionnement adéquat.

    Alors souvent un élément remplacé permet de déceler le suivant qui ne va pas bien, après tout ils ont vieilli ensembles et pas toujours trop bien.

    Pas de panique en tous cas, une fois que c’est au point c’est le pieds.


    21ie197064
    4 Chevrons
    Messages: 43
    Le Mardi 08 Septembre 2015 à 12:54:50

    aucun doute la dessus c est le pied et je sens la voiture tres saine mais elle a 45 piges. bon moi j en ai 62 et ca marche toujours bien pour preuve j ai un gamin de 3/5 ans a moins que !!!

    en DS bien sur
    Expert Or
    Messages: 2143
    Modérateur
    Le Mercredi 09 Septembre 2015 à 22:59:56

    oui, oui, mais attention: un jour il faudra remplacer le maillon le plus usé !!!


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Samedi 12 Septembre 2015 à 17:09:04

    ca y est ca roule pas trop mal. moteur nickel par contre embrayage brutal peut etre le correcteur? elle demarre en douceur ensuite ca se gate. je viens de faire 20kms elle m a ramener a la maison sans soucis i am happy

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Dimanche 04 Octobre 2015 à 18:25:02

    le maillon le + use c est le relais gelbon.je m en suis procure un mais suis paume dens les branchements. ca merde de partout.ce qui m etonne c est d avoir du + permanent sut le 2 fiche s banane qui en sortent
    merci de vos lumieres


    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Dimanche 04 Octobre 2015 à 21:18:52

    les lumieres sont eteintes?

    21ie197064
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    Messages: 43
    Le Vendredi 09 Octobre 2015 à 11:33:47

    quelqu un aurait il le mode d emploi pour deposer et changer les joints et ressort du correcteur de reembrayage car je crois que j ai un probleme de ce cote la et je ne trouve pas grandes infos sur le sujet.
    je pense qu il a un soucis car la vis de reglage n a aucune incidence sur la brutalite de l embrayage.tentative depuis devissage de 12 à 22 tours sans effet!

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